ឡាននីមួយៗមានដោតភ្លើងជាផ្នែកតូចមួយ។ ទោះបីជាវាមិនត្រូវបានជំនួសឱ្យញឹកញាប់ដូចជាតម្រងប្រេងក៏ដោយក៏វាមានជីវិតសេវាកម្មជាក់លាក់ដែរ។ ដៃគូតូចៗជាច្រើនមិនដឹងថាតើឧបករណ៍ភ្ជាប់ផ្កាភ្លើងប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីនយ៉ាងម៉េចដែរហើយវាក៏ត្រូវការពេលយូរដែរដើម្បីឱ្យកម្មវិធីផ្លាស់ប្តូរផ្កាភ្លើងតូចអាចផ្លាស់ប្តូរបានដែរឬទេ។
តើដោតស្ពឺធ្វើអ្វី?
តើកម្មវិធីជំនួយផ្កាភ្លើងដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច? តាមពិតដោតភ្លើងគឺជាឧបករណ៍បញ្ឆេះ។ ម៉ាស៊ីនត្រូវការបញ្ឆេះបន្ទាប់ពីការផ្ទុះឥន្ធនៈផ្ទុះ។ ដាប់ភ្លើងគឺជាផ្នែកមួយនៃឡចំហាយ។
វិធី EET ផ្កាភ្លើងដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច
ខ្ញុំជឿជាក់ថាផ្ទះបាយរបស់មនុស្សគ្រប់គ្នាមានចង្រ្កានហ្គាស។ តាមពិតដោតផ្កាភ្លើងគឺដូចជាការបញ្ឆេះនៅលើចង្ក្រានផ្ទះបាយរបស់យើង។ ទោះយ៉ាងណាការបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនគឺច្បាស់ជាង។ តំបន់រូបរាងនិងតម្លៃកាឡូរីនៃផ្កាភ្លើងកំណត់អត្រានៃចំហេះនិងមានផលប៉ះពាល់ជាក់លាក់ទៅលើការសន្សំប្រេងនិងទិន្នផលថាមពល។ ដូច្នេះតើកម្មវិធីជំនួយផ្កាភ្លើងដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច? និយាយឱ្យខ្លីកម្មវិធីជំនួយផ្កាភ្លើងបង្កើតវ៉ុលខ្ពស់រវាងបង្គោលទាំងពីរបង្កើតចរន្តអគ្គិសនីហើយបន្ទាប់មករំសាយចេញដើម្បីបង្កើតជាផ្កាភ្លើង។
តើដោតផ្លាកអេសអ៊ីតគួរមានរយៈពេលប៉ុន្មាន?
ដោយសារតែវត្ថុធាតុដើមផ្សេងៗគ្នានៃប៊ូហ្ស៊ីប្រភេទនៃឌុយអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាស្នូលស្ពាន់ធម្មតាដែកសន្លឹកផ្លាទីនរ៉ូដ្យូមផ្លាទីន - អ៊ីដ្រូមីញ៉ូមដាប់ប៊លនិងផ្សេងទៀត។ អាយុកាលសេវាកម្មនៃប៊ូហ្ស៊ីប្រភេទទាំងនេះគឺខុសគ្នាហើយចំងាយជំនួសដែលត្រូវគ្នាក៏ខុសគ្នាដែរ។ វាគួរតែត្រូវបានសម្គាល់យ៉ាងច្បាស់នៅពេលជ្រើសរើស។
ផ្លាទីនផ្លាទីនបានផ្លាស់ប្តូរពី ៣០,០០០ គីឡូម៉ែត្រទៅ ៥០,០០០ គីឡូម៉ែត្រ
ឌុយភ្លើងមានអេឡិចត្រូតពីរ។ ដាប់ផ្លាទីនប្រើផ្លាទីនជាអេឡិចត្រូតកណ្តាល។ ឈ្មោះនេះត្រូវបានកំណត់ដោយនេះ។ វាត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយអាយុកាលបំរើសេវាកម្មបានយូរនិងមានភាពរឹងមាំល្អដែលជាមូលដ្ឋានផ្លាស់ប្តូរពី ៣ ម៉ឺនគីឡូម៉ែត្រទៅ ៥០,០០០ គីឡូម៉ែត្រ
ផ្លាទីនទ្វេរដងសម្រាប់ ៨០.០០០ គីឡូម៉ែត្ររឺក៏ដូច្នេះ។ ប្រសិនបើវាជាផ្លាទីនទ្វេរដងវាគឺជាអេឡិចត្រូតកណ្តាលនិងអេឡិចត្រូតចំហៀង។ វាមានផ្លាទីន។ ល្អជាងនេះគឺដោតផ្លាទីន។
ខ្ញុំទើបតែនិយាយផ្លាទីននិងផ្លាទីនទ្វេរដង។ អ្នកមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីបច្ចេកវិទ្យាជាក់លាក់ទេ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយផ្លាទីនធម្មតាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរក្នុងចម្ងាយពី ៣០.០០០ ទៅ ៥០,០០០ គីឡូម៉ែត្រហើយផ្លាទីនទ្វេត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ៨០ ០០០ គីឡូម៉ែត្រ។
ដាប់ប៊្រីអ៊ីដ្យូម្យូមប្រើចម្ងាយ ១០០.០០០ គីឡូម៉ែត្រ។
បនា្ទាប់មកដាប់ប៊្លុកគឺល្អប្រសើរជាងមុនជាទូទៅការប្រើចម្ងាយ ១០០.០០០ គីឡូម៉ែត្រមិនមែនជាបញ្ហាធំទេ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកំណត់ថាតើអ្នកត្រូវការជំនួសដោតផ្កាភ្លើង?
1, មើលថាតើម៉ាស៊ីនអាចចាប់ផ្តើមជាធម្មតាបានទេ
ក្រឡេកមើលថាតើរថយន្តត្រជាក់ចាប់ផ្តើមដោយរលូនឬអត់ថាតើមាន“ ការអាក់អន់ចិត្ត” និងថាតើវាអាចឆេះបានធម្មតាឬអត់។
២ មើលក្រឡុកម៉ាស៊ីន
ទុកឱ្យឡានទំនេរ។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនដំណើរការរលូនកម្មវិធីជំនួយផ្កាភ្លើងអាចដំណើរការធម្មតា។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនត្រូវបានគេរកឃើញថាមានរំញ័រឥតឈប់ឈរឬបន្ដហើយមានសម្លេងមិនធម្មតាភ្លាមៗនោះផាំងផ្កាភ្លើងអាចនឹងមានបញ្ហាហើយប៊ូហ្ស៊ីត្រូវការជំនួស។
3, ពិនិត្យគម្លាតអេឡិចត្រូតដាប់ប៊ែដ
នៅពេលដែលអ្នកដកដាប់ភ្លើងចេញអ្នកនឹងឃើញមានអេឡិចត្រូតឆក់នៅក្នុងដាប់ភ្លើងហើយជាធម្មតាអេឡិចត្រូតនឹងត្រូវស៊ីភ្លើង។ ប្រសិនបើគម្លាតមានទំហំធំពេកវានឹងបណ្តាលឱ្យមានដំណើរការមិនប្រក្រតី (ការបោសសំអាតធម្មតានៃឌុយស្ពឺគឺ ១,០ - ១,២ មីល្លីម៉ែត្រ) ដែលនឹងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនអស់កម្លាំង។ នៅចំណុចនេះវាចាំបាច់ត្រូវជំនួស។
4. សង្កេតពណ៌។
(១) ប្រសិនបើវាមានពណ៌ក្រហមឬពណ៌ត្នោតនោះឌុយភ្លើងគឺធម្មតា។
(2) ប្រសិនបើវាមានជាតិខ្លាញ់វាមានន័យថាគម្លាតដោតផ្កាភ្លើងមិនមានតុល្យភាពឬការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងច្រើនពេកហើយខ្សែវ៉ុលខ្ពស់គឺសៀគ្វីខ្លីឬបើក។
(៣) ប្រសិនបើវាត្រូវបានជក់បារីខ្មៅវាបង្ហាញថាព្រីភ្លើងក្តៅឬត្រជាក់រឺក៏ល្បាយនេះសម្បូរពេកហើយប្រេងម៉ាស៊ីនក៏ឡើងខ្ពស់ដែរ។
(៤) ប្រសិនបើមានប្រាក់បញ្ញើនៅចន្លោះចុងនិងអេឡិចត្រូតហើយការដាក់ប្រាក់គឺមានជាតិខ្លាញ់វាត្រូវបានបង្ហាញថាប្រេងនៅក្នុងស៊ីឡាំងគឺឯករាជ្យនៃដាប់ភ្លើង។ ប្រសិនបើប្រាក់បញ្ញើមានពណ៌ខ្មៅកម្មវិធីជំនួយផ្កាភ្លើងនឹងដាក់កាបូនហើយចៀសវា។ ប្រាក់បញ្ញើមានពណ៌ប្រផេះពីព្រោះសារធាតុបន្ថែមដែលគ្របលើអេឡិចត្រូតនៅក្នុងប្រេងសាំងមិនបង្កឱ្យមានអគ្គិភ័យទេ។
(៥) ប្រសិនបើប៊ូហ្ស៊ីត្រូវបានពន្លត់យ៉ាងខ្លាំងនោះនឹងមានស្នាមអុជខ្មៅស្នាមប្រេះនិងអេឡិចត្រូតរលាយនៅផ្នែកខាងលើនៃប៊ូហ្ស៊ី។ នេះបង្ហាញថាប៊ូហ្ស៊ីត្រូវបានខូចខាតហើយត្រូវតែជំនួសភ្លាមៗ។
ផាំងផ្កាភ្លើងពិតជាមានឥទ្ធិពលលើថាមពលរបស់រថយន្តប៉ុន្តែនេះមិនមានន័យថាថ្លៃជាងនេះការសម្តែងរបស់រថយន្តកាន់តែប្រសើរនោះទេ។ ដាប់ប៊្លុកល្អអាចរួមចំណែកដល់ដំណើរការប្រកបដោយថាមពលរបស់រថយន្តប៉ុន្តែមនុស្សម្នាក់មិនអាចរំពឹងថានឹងមានជំនួយច្រើនបែបនេះទេ។ ជំនួយរបស់ផ្កាភ្លើងជាមួយនឹងការសម្តែងប្រកបដោយថាមពលក៏អាស្រ័យលើម៉ាស៊ីនផងដែរ។ ប្រសិនបើការសម្តែងរបស់ម៉ាស៊ីនមិនឈានដល់កម្រិតជាក់លាក់មួយការតំឡើងឌុយដែលមានកម្រិតខ្ពស់ជាងនេះនឹងមិនធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការឌីណាមិកទេ។ ដូច្នេះកុំធ្វេសប្រហែសនឹងដោតផ្កាភ្លើងដែលមានតម្លៃខ្ពស់។
តើកត្តាអ្វីខ្លះដែលអាចធ្វើឱ្យជីវិតរបស់ដោតស្ពឺខ្លីជាង?
1. គុណភាពប្រេងសាំងមិនល្អ។ អ្នកច្រើនតែទៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈឯកជនមួយចំនួនតូចនិងតូចដើម្បីចាក់ប្រេងឥន្ធនៈដែលបណ្តាលឱ្យឆេះមិនល្អ។ នេះគឺជាគ្រោះថ្នាក់បំផុត។
២- យានយន្តធ្វើការក្រោមបន្ទុកធ្ងន់អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយជារឿយៗមានមនុស្សច្រើនកុះករសូម្បីតែផ្ទុកលើសទម្ងន់ច្រើនតែទាញរបស់ធ្ងន់ ៗ និងប្រើជាឡានដឹកទំនិញក្នុងពាណិជ្ជកម្ម។
3. ការបើកបរដោយប្រើអំពើហឹង្សាជាញឹកញាប់និងការប្រើប្រាស់ប្រេងកំរាលជាញឹកញាប់។
៤- យានយន្តតែងតែធ្វើដំណើរលើផ្លូវមិនល្អដូចជាការដ្ឋានសំណង់ផ្លូវលំនិងផ្លូវភក់ជាដើម។ កត្តាទាំងអស់នេះអាចនាំឱ្យមានអាយុកាលខ្លីរបស់ដោតភ្លើងនិងវដ្តជំនួសមុន។ ប្រសិនបើឡានកំពុងបើកបរក្នុងល្បឿនលឿនឬក្នុងស្ថានភាពល្អវដ្តនៃការជំនួសអាចត្រូវបានពន្យារពេលបន្តិច។
ហេតុអ្វីត្រូវប្រើប្រដាប់បញ្ចោញប្រភេទដូចគ្នា?
ដោយសារដោតភ្លើងត្រូវបានកំណត់យោងទៅតាមចន្លោះពេលនៃការឆាបឆេះប្រវែង។ ល។ ការបញ្ឆេះនៃដោតភ្លើងមានឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើថាមពល។ ដំបូងវាគួរតែត្រូវបានធានាថាសមត្ថភាពនៃការបញ្ឆេះនៃឌុយភ្លើងបួនគឺដូចគ្នា។ ប្រសិនបើចាស់និងថ្មីខុសគ្នាថាមពលទិន្នផលរបស់ម៉ាស៊ីននឹងមិនស្ថិតស្ថេរនិងមិនមានតុល្យភាពដែលបណ្តាលឱ្យរំញ័រម៉ាស៊ីននិងបាតុភូតផ្សេងទៀត។
ពេលវេលាផ្សព្វផ្សាយ៖ ខែមេសា -១២-២០២០