នៅពេលដែលម៉ូតូស្កុតកំពុងចាក់បញ្ចូលសំលេងលឺខ្លាំងហើយផាំងផ្កាភ្លើងមិនចាំបាច់ទាក់ទងទេ។ ដោយសារតែដោតបញ្ឆេះគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយរបស់ម៉ាស៊ីនវាទទួលខុសត្រូវចំពោះការបញ្ឆេះនិងសំលេងរំខានដែលបង្កើតដោយម៉ាស៊ីន។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលការប្រណាំងផ្កាភ្លើងត្រូវបានខូចឬដំណើរការបញ្ឆេះត្រូវបានបំផ្លាញសម្លេងរំខានរបស់ម៉ាស៊ីននឹងត្រូវបានកើនឡើងហើយសូម្បីតែបាតុភូតគោះនឹងកើតឡើង។ ដូច្ន្រះមានការទំនាក់ទំនងតិចតួចរវាងប៊ូហ្ស៊ីនិងសំលេងរំខានរបស់ម៉ាស៊ីន។ វាគ្រាន់តែថាការតភ្ជាប់នេះនឹងកើតឡើងតែក្នុងកាលៈទេសៈជាក់លាក់ប៉ុណ្ណោះ។
ដោយសារសំលេងរំខានរបស់ម៉ាស៊ីនស្កូបឺរមិនទាក់ទងដោយផ្ទាល់ជាមួយនឹងថ្លៃឈ្នួលបូជាតើសំលេងរំខានមកពីណា? សម្លេងនៃម៉ូទ័រឈ្នាន់ត្រូវបានទាក់ទងជាចម្បងដោយហេតុផលដូចខាងក្រោម។
1. តម្រងខ្យល់ប្រសិនបើភាពតឹងរបស់តម្រងខ្យល់ត្រូវបានបន្ទាបសំលេងរបស់ម៉ូតូស្កូតឺនឹងកើនឡើងជាពិសេសដោយសារភាពធន់នៃលំហូរខ្យល់ត្រូវបានកាត់បន្ថយដូច្នេះវានឹងមានសំលេងរំខានកាន់តែច្បាស់។
2. ប្រព័ន្ធហត់នឿយប្រព័ន្ធហត់នឿយរបស់ម៉ូតូមានលក្ខណៈសាមញ្ញប៉ុន្តែការផ្សាភ្ជាប់និងសមត្ថភាពស្រូបយកសម្លេងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនហើយសំលេងរំខានរបស់ម៉ូតូស្កូបឺរក៏កើនឡើងផងដែរ។
3. ការបោសសំអាតផ្នែកការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើកហួសកំរិតខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលារលុងសង្វៀនស្តុងការពាក់ស៊ីឡាំងច្រើនពេកនឹងធ្វើឱ្យសម្លេងម៉ាស៊ីនកាន់តែធំ។
តាមរយៈការណែនាំខាងលើគេអាចឃើញថាសំលេងរំខានរបស់ម៉ាស៊ីនស្កូបឺរមានទំហំធំដែលទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងហេតុផលទាំង ៣ ខាងលើហើយមិនមានទំនាក់ទំនងផ្ទាល់ជាមួយប៊ូហ្ស៊ីឡើយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្រោមកាលៈទេសៈជាក់លាក់សម្លេងរំខានរបស់ម៉ាស៊ីនប្រែជាធំដែលទាក់ទងដោយប្រយោលទៅនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ផ្កាភ្លើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយទំនាក់ទំនងនេះមានតិចតួចបំផុតដូច្នេះប្រសិនបើសំលេងរំខានរបស់ម៉ាស៊ីនកាន់តែធំអ្នកគួរតែដោះស្រាយបញ្ហាជាចម្បងពីហេតុផលទាំងបីខាងលើ។
ពេលវេលាផ្សព្វផ្សាយ៖ មិថុនា - ០៣-២០១៩