តួនាទីរបស់ដោតភ្លើង EET គឺណែនាំចរន្តវ៉ុលខ្ពស់រំញោចផ្កាភ្លើងហើយបន្ទាប់មកបញ្ឆេះឥន្ធនៈនៅក្នុងស៊ីឡាំង។ ដោយសារតែវាត្រូវទប់ទល់នឹងចរន្តវ៉ុលខ្ពស់វាត្រូវឆ្លងកាត់ការបញ្ឆេះជាច្រើនដងដូច្នេះដាប់ភ្លើងផ្កាភ្លើងតូចប៉ុន្តែតម្រូវការសម្ភារៈគឺតឹងរឹងបំផុត។ ដាប់ផ្លាទីនផ្លេតផ្លេទីនក៏ជាជំរើសរបស់អ្នកដែរ។
ដាប់ប៊ែលឌ្រីមអ៊ីដ្យូមអ៊ីដ្យូមអេឡិចត្រូតត្រូវបានផលិតពីលោហធាតុនីកែលហើយអាយុកាលសេវាកម្មមានប្រហែល ២០.០០០ គីឡូម៉ែត្រ។ មានដោតផ្កាភ្លើងជាច្រើនដែលធ្វើពីវត្ថុធាតុដើមជឿនលឿនជាងមុនដូចជាផើងផ្កាភ្លើងនៅក្នុងអ៊ីឌីដ្យូមនិងផ្លាទីន។ ដោយសារវត្ថុធាតុដើមឧបករណ៍ភ្ជាប់ផ្កាភ្លើងទាំងនេះមានចំណុចរលាយខ្ពស់ជាងមុនធន់និងយូរជាងមុន។ អាយុកាលសេវាកម្មរបស់ព្រីភ្លើងក្នុងសន្លឹកដែកនិងផ្លាទីនអាចឈានដល់ ៦០.០០០ គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រសិនបើម្ចាស់ត្រូវបានប្រើដើម្បីថែរក្សាយានយន្តឱ្យបានល្អគាត់ថែមទាំងអាចជំនួសវាបានដោយចម្ងាយ 80,000 គីឡូម៉ែត្រដែលពង្រីកវដ្តនៃការជំនួសយ៉ាងខ្លាំង។
ដូចជាការនិយាយថាការផ្លាស់ប្តូរទៅជាឌុយអេកអេសល្អអាចជួយសន្សំសំចៃប្រេងនិងបង្កើនថាមពលវាហាក់ដូចជាមិនមានឥទ្ធិពលអ្វីច្រើនទេ។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់តួនាទីសំខាន់នៃដោតផ្កាភ្លើងគឺការបញ្ឆេះដែលមិនទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនិងការបង្កើនថាមពល។ លើសពីនេះទៀតត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើតម្លៃកំដៅនៅពេលដែលជំនួសឧបករណ៍ភ្ជាប់ផ្កាភ្លើង។ វាចាំបាច់ក្នុងការជ្រើសរើសតម្លៃកំដៅដើម្បីផ្គូរផ្គងយានយន្ត។ វាមិនថ្លៃជាងនេះទេកាន់តែខ្ពស់កាន់តែខ្ពស់កាន់តែល្អម៉ាស៊ីនភ្លើងផ្កាភ្លើងជាមួយនឹងតម្លៃកំដៅដែលមិនផ្គូរផ្គងមិនត្រឹមតែអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវដំណើរការនៃការបញ្ឆេះប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងដោយសារតែពេលវេលានៃការបញ្ឆេះផងដែរ។ មិនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការប្រកបដោយថាមពលរបស់យានយន្តបង្កើនប្រាក់បញ្ញើកាបូនដែលអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់យានយន្ត។
សរុបសេចក្ដីមកការជំនួសដោតភ្លើងដែលល្អជាងនេះតួនាទីសំខាន់គឺពង្រីកវដ្តនៃការជំនួសនិងបង្កើនល្បឿនឆ្លើយតប។ ដោយសារតែស្ថានភាពយានយន្តមានច្រើនទាក់ទងនឹងទម្លាប់នៃការប្រើប្រាស់របស់អ្នកបើកបរនិងភាពញឹកញាប់នៃការប្រើប្រាស់ទោះបីមិនមានចំងាយប្តូរទីតាំងដែលបានបញ្ជាក់ដោយដោតភ្លើងក៏ដោយប្រសិនបើយានយន្តមានការលំបាកក្នុងការបញ្ឆេះនិងកកក្នុងកំឡុងពេលបញ្ឆេះវាចាំបាច់។ ដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើកម្មវិធីជំនួយផ្កាភ្លើងត្រូវបានប្រើ។ ប្រាក់បញ្ញើឬការខាតបង់កាបូនត្រូវការជាចាំបាច់ដើម្បីជំនួស។
ពេលវេលាផ្សព្វផ្សាយ៖ មេសា -២០២០